નવી સતત દબાણવાળી નળી ક્લેમ્પ પ્રવાહી પ્રણાલીઓમાં થર્મલ ગતિવિધિને સંબોધે છે

ટકાઉપણું માટે સામગ્રીની પસંદગી

કંપનીએ કાટ પ્રતિકાર અને યાંત્રિક શક્તિને સંતુલિત કરવા માટે ચોક્કસ ઘટકો માટે અલગ અલગ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગ્રેડનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. બેન્ડ, હાઉસિંગ અને એન્ડ કવર SS304 માંથી બનાવવામાં આવે છે, જે ઔદ્યોગિક અને વાહન વાતાવરણમાં સામાન્ય કાટ પ્રતિકાર માટે જાણીતી સામગ્રી છે. જોકે, સ્ક્રુ SS410 માંથી બનાવવામાં આવે છે, જે SS304 કરતા વધુ કઠિનતા ધરાવતો માર્ટેન્સિટીક ગ્રેડ છે. આ પસંદગી થ્રેડ ગેલિંગ ઘટાડવા માટે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-ટોર્ક ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન અથવા જાળવણી સેટિંગ્સમાં જ્યાં સાધનોનો વારંવાર ઉપયોગ કરી શકાય છે.

ક્રિટિકલ સ્પ્રિંગ એલિમેન્ટ માટે, SS301 ને તેની ઉચ્ચ ઉપજ શક્તિને કારણે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. 8 N·m ટોર્ક સેટિંગ પર કંપની દ્વારા સંચાલિત કમ્પ્રેશન પરીક્ષણોમાં, સ્પ્રિંગ સ્ટેક કમ્પ્રેશન પછી તેના મૂળ ડિફ્લેક્શનના 99% થી વધુ પર પાછો ફર્યો, જે દર્શાવે છે કે વળતર અસર સામાન્ય ઓપરેશનલ ચક્ર દ્વારા ટકાવી શકાય છે.