DIN3017 જર્મન એક્સેન્ટ્રિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હોઝ ક્લેમ્પ - 9 મીમી સાઇડ રિવેટેડ વોર્મ ડ્રાઇવ ક્લિપ

A: મુખ્ય તફાવત એ અસમપ્રમાણ કનેક્શન સ્લીવ છે. યુનિવર્સલ વોર્મ ક્લેમ્પ પર, કડક બળ અસમાન રીતે કેન્દ્રિત થઈ શકે છે અને ક્યારેક હાઉસિંગને નમાવી શકે છે, જે નળીમાં ખોદી કાઢે છે. જર્મન તરંગી ડિઝાઇન બેન્ડને સમાન રીતે નીચે ખેંચવા માટે ટૂંકી, ઓફસેટ સ્લીવ અને બહિર્મુખ ચાપ રચનાનો ઉપયોગ કરે છે. આ ક્લેમ્પિંગ રિંગનું સ્તર જાળવી રાખે છે, જેથી તમને રબરને પિંચ કર્યા વિના એક સમાન સીલ મળે છે. વ્યવહારિક દ્રષ્ટિએ, તેનો અર્થ એ છે કે ઓછા ઠંડા લીક થાય છે અને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન સિલિકોન અથવા રબરના નળીઓને નુકસાન થવાની શક્યતા ઓછી હોય છે.

A: DIN3017 એ જર્મન માનક છે જે વોર્મ ગિયર ડ્રાઇવ સાથે હોઝ ક્લેમ્પ્સ માટે પરિમાણો, સામગ્રી અને પ્રદર્શન વ્યાખ્યાયિત કરે છે. DIN3017 જર્મની પ્રકાર ચિહ્નિત ક્લેમ્પ બેન્ડ પહોળાઈ, હાઉસિંગ ડિઝાઇન અને ટાઇટનિંગ ટોર્ક માટે તે સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે. જો તમે ઔદ્યોગિક બિલ્ડ માટે યુરોપિયન વાહનની ફેક્ટરી ક્લિપ અથવા સ્પષ્ટીકરણ ભાગો બદલી રહ્યા છો, તો DIN3017 સુસંગત ક્લેમ્પ પસંદ કરવાથી તમને અનુમાનિત ફિટમેન્ટ અને સાબિત સીલિંગ અખંડિતતા મળે છે.

A: બંને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હોઝ ક્લેમ્પ મટિરિયલ્સ છે, પરંતુ તે થોડી અલગ પ્રાથમિકતાઓ પૂરી પાડે છે.

SS304 વધુ સારી કાટ પ્રતિકારકતા પ્રદાન કરે છે અને ભેજવાળા, હળવા કાટ લાગતા અથવા બહારના વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે.

SS430 ઉચ્ચ તાણ શક્તિ અને ચોક્કસ પ્રકારના તાણ સામે થોડો વધુ પ્રતિકાર પૂરો પાડે છે, જ્યારે ચુંબકીય પણ છે અને શુષ્ક અથવા આંતરિક ઉપયોગોમાં વધુ ખર્ચ-અસરકારક છે.
જો તમે ટર્બો પાઇપ, કૂલિંગ સિસ્ટમ અથવા હૂડ હેઠળની જગ્યા પર કામ કરી રહ્યા છો જ્યાં ભેજની અપેક્ષા હોય, તો SS304 એ લાંબા ગાળાની સલામત પસંદગી છે.

A: જ્યારે તમારી નળી ફિટિંગ પર સંપૂર્ણપણે બેઠી હોય ત્યારે તેનો બાહ્ય વ્યાસ માપો. પછી એવો ક્લેમ્પ પસંદ કરો જેની ક્લેમ્પિંગ રેન્જ (કદ ચાર્ટમાં બતાવેલ) તે માપને આરામથી કેપ્ચર કરે - આદર્શ રીતે રેન્જની મધ્ય તરફ. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી નળી 35 mm OD માપે છે, તો 32-50 mm ક્લિપ તમને બેન્ડની મુસાફરીના ખૂબ જ અંતમાં સમાપ્ત થયા વિના પુષ્કળ ગોઠવણ આપે છે. અમારા બધા સ્ટેનલેસ હોઝ ક્લેમ્પ્સ ગોઠવણ શ્રેણીને સ્પષ્ટ રીતે સૂચિબદ્ધ કરે છે, તેથી તમારે અનુમાન લગાવવાની જરૂર નથી.