મુશ્કેલ ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં જ્યાં નિષ્ફળતા કોઈ વિકલ્પ નથી, મીકા (તિયાનજિન) પાઇપલાઇન ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ તેના ટકાઉપણાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છેઅમેરિકન પ્રકારનો નળી ક્લેમ્પs, અજોડ કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. હેવી ડ્યુટી હોઝ ક્લેમ્પ્સની મજબૂતાઈ અને વોર્મ ગિયર હોઝ ક્લેમ્પ ડિઝાઇનની ચોકસાઈને જોડીને, આ ક્લેમ્પ્સ કાટ-પ્રતિરોધક સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવ્યા છે, જે આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં પણ લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવાની ખાતરી આપે છે.
જટિલ એપ્લિકેશનો માટે ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ
મીકાના ક્લેમ્પ્સમાં પેટન્ટ કરાયેલ કૃમિ ગિયર મિકેનિઝમ છે જે સરળ, ચોક્કસ ગોઠવણો માટે પરવાનગી આપે છે. આ ડિઝાઇન સ્લિપેજને દૂર કરે છે અને સતત દબાણ જાળવી રાખે છે, જે તેમને ઉચ્ચ-કંપન મશીનરી, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ અને ઓફશોર સાધનો માટે આદર્શ બનાવે છે. W4 મોડેલ, ફ્રી ટોર્ક ≤1.0Nm અને લોડ ટોર્ક ≥15Nm સાથે, આ નવીનતાનું ઉદાહરણ આપે છે, જે વધુ પડતા કડક થયા વિના સુરક્ષિત પકડ પ્રદાન કરે છે - પરંપરાગત ક્લેમ્પ્સમાં એક સામાન્ય સમસ્યા.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કેમ?
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફક્ત કાટ પ્રતિકાર વિશે નથી; તે વિશ્વસનીયતા વિશે છે. મીકાના ક્લેમ્પ્સ -40°C થી 300°C સુધીના તાપમાનનો સામનો કરે છે, જે તેમને તેલ રિફાઇનરીઓ, રાસાયણિક પ્લાન્ટ્સ અને દરિયાઈ ઉપયોગો માટે યોગ્ય બનાવે છે. કાર્બન સ્ટીલના વિકલ્પોથી વિપરીત, તેઓ યુવી સંપર્ક અથવા ખારા પાણીના વાતાવરણથી કાટ અને અધોગતિનો પ્રતિકાર કરે છે.
મીકાનો હેવી ડ્યુટી એડવાન્ટેજ
ગેરંટીકૃત લોડ ક્ષમતા: W4 મોડેલનો ≥15Nm લોડ ટોર્ક ખાતરી કરે છે કે ક્લેમ્પ્સ ભારે દબાણ હેઠળ અકબંધ રહે છે.
સાર્વત્રિક સુસંગતતા: ASME B18.6.9 ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ, આ ક્લેમ્પ્સ અમેરિકન-પ્રકારના નળીઓ અને ફિટિંગ સાથે એકીકૃત રીતે કાર્ય કરે છે.
એક-એક-એક સપોર્ટ: મીકાના એન્જિનિયરો તાપમાન, દબાણ અને પર્યાવરણીય પરિબળોના આધારે ક્લેમ્પ્સ પસંદ કરવા માટે અનુરૂપ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે.
કેસ સ્ટડી: એક મિડવેસ્ટ ઓઇલ રિફાઇનરીએ તેના કાર્બન સ્ટીલ ક્લેમ્પ્સને મીકાના સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વોર્મ ગિયર ક્લેમ્પ્સથી બદલ્યા, જેનાથી 12 મહિનામાં જાળવણીનો ડાઉનટાઇમ 60% ઓછો થયો.
નિષ્કર્ષ
સલામતી અને કાર્યક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપતા ઉદ્યોગો માટે, મીકાના અમેરિકન ટાઇપ હોઝ ક્લેમ્પ્સ ભવિષ્ય-પ્રૂફ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે. અમારાહેવી ડ્યુટી હોસ ક્લેમ્પ્સતમારા ઓપરેશન્સને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૭-૨૦૨૫