મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનોમાં જ્યાં ડાઉનટાઇમ એક વિકલ્પ નથી અને લીક અસ્વીકાર્ય છે, તમારા કનેક્શન પોઈન્ટની અખંડિતતા સર્વોપરી છે. તમે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ટર્બોચાર્જરને ટ્યુન કરી રહ્યા હોવ કે જટિલ ઔદ્યોગિક પાઇપલાઇનનું સંચાલન કરી રહ્યા હોવ, તમારા ક્લેમ્પિંગ સોલ્યુશનની પસંદગી સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને જાળવણી ખર્ચને સીધી અસર કરે છે.
દાયકાઓથી, ફ્લેંજ્ડ કનેક્શન્સ ભારે, મલ્ટી-બોલ્ટ રૂપરેખાંકનો પર આધાર રાખે છે જે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં સમય લે છે અને અસમાન દબાણ વિતરણ માટે સંવેદનશીલ હોય છે. V-બેન્ડ ક્લેમ્પ દાખલ કરો: એક એન્જિનિયર્ડ ફાસ્ટનિંગ સોલ્યુશન જે વિશ્વસનીયતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે. તે એક સરળ છતાં અસરકારક યાંત્રિક સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે - એક જ બોલ્ટના ટોર્કને સમાન અક્ષીય અને રેડિયલ ક્લેમ્પિંગ બળોમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર એક મજબૂત, લીક-પ્રૂફ સીલ સુનિશ્ચિત કરતી નથી પણ ઇન્સ્ટોલેશન માટે જરૂરી જગ્યાને પણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.
મીકા (તિયાનજિન) પાઇપલાઇન ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ ખાતે, અમે આધુનિક એન્જિનિયરિંગની કઠોર માંગણીઓને પૂર્ણ કરવા માટે પ્રીમિયમ સામગ્રીમાંથી આ મહત્વપૂર્ણ ઘટકોનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ. અમારા વી-બેન્ડ ક્લેમ્પ્સ ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-કંપન વાતાવરણમાં સતત કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે.
વી-એંગલનો ફાયદો:V-ગ્રુવની ભૂમિતિ મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યારે બોલ્ટને કડક કરવામાં આવે છે, ત્યારે V આકારની ફાચર ક્રિયા કડક બળને સીધા સંકુચિત અક્ષીય ભારમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ ખાતરી કરે છે કે ફ્લેંજ્સ સમગ્ર પરિઘની આસપાસ સમાન બળ સાથે ખેંચાય છે, જે એક સીલ બનાવે છે જે પરંપરાગત ગાસ્કેટ પદ્ધતિઓ કરતાં ઘણી શ્રેષ્ઠ છે.
ઝડપી સ્થાપન અને જાળવણી:સિંગલ-બોલ્ટ મિકેનિઝમ એસેમ્બલી લાઇન અને ફિલ્ડ રિપેર માટે ગેમ-ચેન્જર છે. તે બહુવિધ ફાસ્ટનર્સને ટોર્ક કરવાની કંટાળાજનક પ્રક્રિયાને દૂર કરે છે, ઇન્સ્ટોલેશન સમય 80% સુધી ઘટાડે છે. આ ડિઝાઇન ચુસ્ત એન્જિન બે અથવા કોમ્પેક્ટ પાઇપિંગ રેક્સમાં પણ કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે જ્યાં પ્રમાણભૂત રેન્ચ બહુવિધ બોલ્ટ્સને ઍક્સેસ કરી શકતું નથી.
થર્મલ અને પ્રેશર સ્થિતિસ્થાપકતા:રબરના નળીઓ નિષ્ફળ જાય ત્યાં કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે. જ્યારે યોગ્ય ગાસ્કેટ (જેમ કે ગ્રેફાઇટ અથવા મેટાલિક) સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે આ ક્લેમ્પ્સ ભારે તાપમાનના વધઘટ અને ઉચ્ચ-દબાણના ઉછાળાનો સામનો કરે છે, જે તેમને ટર્બાઇન આઉટલેટ જેવા મહત્વપૂર્ણ બિંદુઓ માટે આદર્શ બનાવે છે.
વજન બચાવતી ડિઝાઇન:ઓટોમોટિવ અને એરોસ્પેસ ક્ષેત્રોમાં, દરેક ગ્રામ મહત્વપૂર્ણ છે. ક્લેમ્પની કોમ્પેક્ટ પ્રોફાઇલ પાઇપિંગ સિસ્ટમના એકંદર માસને ઘટાડે છે, જે વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં ફાળો આપે છે અને મજબૂતાઈ સાથે સમાધાન કર્યા વિના સામગ્રી ખર્ચ ઘટાડે છે.
ઓટોમોટિવ અને મોટરસ્પોર્ટ:ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વી-બેન્ડ ક્લેમ્પ્સનો પ્રાથમિક ઉપયોગ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સમાં થાય છે, ખાસ કરીને ટર્બોચાર્જર ડાઉનપાઇપને ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર અથવા એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ સાથે જોડવા માટે. તે EGR (એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન) અને ઇન્ટેક પ્લમ્બિંગમાં પણ પ્રમાણભૂત છે.
હેવી-ડ્યુટી ઔદ્યોગિક:રાસાયણિક પ્લાન્ટ અને રિફાઇનરીઓમાં, આ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ ફિલ્ટર્સ, ધૂળ એકત્ર કરનારાઓ અને વાયુયુક્ત પરિવહન લાઇનો પરના કવરને સીલ કરવા માટે થાય છે. તેઓ એક સુરક્ષિત સીલ પ્રદાન કરે છે જે સફાઈ અને નિરીક્ષણ માટે ઝડપથી ખોલી શકાય છે.
જનરલ એન્જિનિયરિંગ:તેઓ કૂલિંગ લૂપ્સ, સિંચાઈ હેડર્સ અને ડીઝલ એન્જિન એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સમાં વિશ્વસનીય કનેક્ટર્સ તરીકે સેવા આપે છે, જ્યાં વિશ્વસનીય, કંપન-પ્રતિરોધક સાંધાની જરૂર હોય છે.
સામગ્રી:ઉચ્ચ-ગ્રેડ 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનેલ, કઠોર બહારના અથવા ઉચ્ચ-ગરમીવાળા વાતાવરણમાં ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાણ શક્તિ અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરે છે.
કદ:અમે સ્ટાન્ડર્ડ પાઇપ ID સાથે મેળ ખાતી કદની વ્યાપક શ્રેણી ઓફર કરીએ છીએ, જે 1.5 ઇંચ (38mm) થી 6 ઇંચ (152mm) સુધી આવરી લે છે. ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણો માટે નીચે આપેલ કદ ચાર્ટ જુઓ.
| ઉત્પાદન નામ | સામગ્રી | કદ (ઇંચ) | સ્ટીલ પાઇપ (ID) |
| વી બેન્ડ ક્લેમ્પ | 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ | ૧.૫" | ૩૮ મીમી |
| ૧.૭૫" | ૪૫ મીમી | ||
| 2" | ૫૧ મીમી | ||
| ૨.૨૫" | ૫૭ મીમી | ||
| ૨.૩૬" | ૬૦ મીમી | ||
| ૨.૫" | ૬૩ મીમી | ||
| ૨.૭૫" | ૭૦ મીમી | ||
| 3" | ૭૬ મીમી | ||
| ૩.૨૫" | ૮૩ મીમી | ||
| ૩.૫" | ૮૯ મીમી | ||
| 4" | ૧૦૨ મીમી | ||
| ૪.૫" | ૧૧૪ મીમી | ||
| 5" | ૧૨૭ મીમી | ||
| 6" | ૧૫૨ મીમી |
કદ કસ્ટમાઇઝેશન સપોર્ટેડ છે.
તૈયારી:ફ્લેંજ ફેસ અને ક્લેમ્પ વી-બેન્ડ ગ્રુવ બંને સાફ કરો. યોગ્ય બેસવામાં અવરોધ પેદા કરી શકે તેવા કોઈપણ ગડબડ, કાટ અથવા કાટમાળ દૂર કરો.
સંરેખણ:ફ્લેંજ્સ પર ક્લેમ્પ લગાવો. કડક કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે ફ્લેંજ્સ એકબીજા સાથે ચોરસ રીતે બેઠેલા છે. ખોટી રીતે ગોઠવાયેલા પાઈપોને એકસાથે દબાણ કરવા માટે ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે આ હાર્ડવેર પર ભાર મૂકી શકે છે અને ભવિષ્યમાં નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
ટોર્કિંગ:ક્લેમ્પ બેસાડવા માટે પહેલા હાથથી નટને કડક કરો. પછી, ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને, ભલામણ કરેલ સ્પષ્ટીકરણ મુજબ ધીમે ધીમે કડક કરો.
સમાન વિતરણ:કડક કરતી વખતે, ક્લેમ્પના બાહ્ય પરિઘ પર નરમ મેલેટથી હળવેથી ટેપ કરો. આ ઘટકોને "આંચકો" આપે છે, જેનાથી ધાતુ સ્થિર થાય છે અને સમગ્ર સાંધા પર એકસમાન ક્લેમ્પિંગ દબાણ સુનિશ્ચિત થાય છે.
જાળવણી:લોકીંગ નટના થ્રેડોનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો. લોકીંગ ફીચર (નાયલોન પેચ અથવા વિકૃત થ્રેડ) માં મર્યાદિત સંખ્યામાં પુનઃઉપયોગ ચક્ર હોય છે. જો લોકીંગ મિકેનિઝમ ઘસારાના સંકેતો બતાવે તો ક્લેમ્પ બદલો જેથી કંપન પ્રતિકાર જાળવી શકાય.
મીકા (તિયાનજિન) પાઇપલાઇન ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ ઉચ્ચ-અખંડિતતા ક્લેમ્પિંગ અને પાઇપ કનેક્શન સોલ્યુશન્સનું વિશિષ્ટ ઉત્પાદક છે. લગભગ 100 કુશળ વ્યાવસાયિકોના સ્ટાફ સાથે - જેમાં 15 સમર્પિત વેચાણ અને વેચાણ પછીના કર્મચારીઓ અને 8 ટેકનિશિયન (જેમાંથી 5 વરિષ્ઠ ઇજનેરો છે)નો સમાવેશ થાય છે - અમે મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનો માટે વિશ્વસનીય, બિન-લિકેજ સીલિંગ પહોંચાડવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ.
ઓટોમોટિવ, લશ્કરી, ઔદ્યોગિક ફિલ્ટરેશન અને એન્જિન એક્ઝોસ્ટ ક્ષેત્રોમાં સેવા આપતા, અમારા ઉત્પાદનો હવાના સેવન, ઠંડક/ગરમી, સિંચાઈ અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં કામગીરી કરવા માટે વિશ્વસનીય છે. મીકા ખાતે, એક સન્ની અને વ્યવહારિક કંપની સંસ્કૃતિ અમારી પ્રથમ-વર્ગની ટીમોને ચલાવે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તમારા પ્રોજેક્ટ્સ ડિઝાઇનથી લઈને વેચાણ પછીના સપોર્ટ સુધી સરળતાથી ચાલે છે.
A: સ્ટાન્ડર્ડ હોઝ ક્લેમ્પ્સ ઘર્ષણ પર આધાર રાખીને, પાઇપ પર નળીને સંકુચિત કરવા માટે રેડિયલ દબાણ લાગુ કરે છે. V-બેન્ડ ક્લેમ્પ્સ V-આકારના ખાંચોનો ઉપયોગ કરીને બે ફ્લેટ ફ્લેંજને અક્ષીય રીતે એકસાથે ખેંચે છે, જે એક કઠોર, હવાચુસ્ત મેટલ-ટુ-મેટલ અથવા ગાસ્કેટ સીલ બનાવે છે. V-બેન્ડ્સ કાયમી સાંધા માટે રચાયેલ છે જેને જાળવણી માટે ખોલવાની જરૂર પડી શકે છે, જ્યારે હોઝ ક્લેમ્પ્સ સામાન્ય રીતે નરમ ટ્યુબિંગ માટે હોય છે.
A: તમારે તમારા ફ્લેંજ સાથે મેળ ખાતા બાહ્ય વ્યાસ (OD) અથવા પાઇપ ID ના આધારે ક્લેમ્પ પસંદ કરવો જોઈએ. અમારો કદ બદલવાનો ચાર્ટ (દા.ત., 2.5" ક્લેમ્પ 63mm પાઇપ ID માં ફિટ થાય છે) ખાતરી કરે છે કે તમને યોગ્ય ફિટ મળે છે. જો તમને ખાતરી ન હોય, તો જ્યાં ફ્લેંજ વેલ્ડ કરવામાં આવ્યું છે તે પાઇપનો OD માપો.
A: હા. V-ગ્રુવનો યાંત્રિક ફાયદો તેને નોંધપાત્ર અક્ષીય ભાર અને આંતરિક દબાણનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપે છે. 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બાંધકામ ખાતરી કરે છે કે ક્લેમ્પ ભારે થર્મલ સાયકલિંગ હેઠળ પણ અખંડિતતા જાળવી રાખે છે. કામગીરી ફ્લેંજ ડિઝાઇન અને વપરાયેલ ગાસ્કેટ પર પણ આધારિત છે.
A: બિલકુલ. આ સૌથી સામાન્ય એપ્લિકેશન છે. અમારા ક્લેમ્પ્સને ઉચ્ચ-તાપમાન એક્ઝોસ્ટ ગેસ માટે રેટ કરવામાં આવ્યા છે, જે તેમને ટર્બોચાર્જર કનેક્શન, ડાઉનપાઇપ્સ અને કેટ-બેક સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય બનાવે છે, જ્યાં તેઓ સીલિંગ અને ટકાઉપણામાં પ્રમાણભૂત સ્લિપ-ફિટ ક્લેમ્પ્સ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે.